แบบบังคับด้วยการถือท้ายเรือ
ดาวน์โหลดใบเสนอราคา
| handlecontrol.pdf |
แบบบังคับด้วยพวงมาลัย
ดาวน์โหลดใบเสนอราคา
| wheelcontrol.pdf |
วัสดุที่ใช้ในการต่อเรือ : อลูมิเนียม อัลลอย มารีนเกรด 5052 ความหนา 2 มิลลิเมตร ทั้งท้องและข้างเรือใต้ที่นั่งบรรจุโฟม เพื่อป้องกันเรือจม และมีแถวนั่งผู้โดยสาร มีที่สำหรับยกเรือ บริเวณกราบเรือทั้ง 2 ข้าง มีโครงทำด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ ด้านท้ายเรือมีที่สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์แบบ Outboard อยู่บริเวณตรงกลางส่วนบนท้ายเรือ การประกอบตัวเรือ เป็นการต่อเชื่อมโครงและ ตะเข็บต่างๆ โดยการเชื่อมทั้งหมด ไม่ได้ใช่หมุดย้ำ
รุ่นมีคันบังคับท้าย : ใช้คันบังคับที่เครื่องยนต์ ซึ่งเกี่ยวยึดติดที่ท้ายเรือ และมีคันเร่งที่คันบังคับเลี้ยว
รุ่นบังคับด้วยพวงมาลัย : มีคอนโซน ติดตั้งพวงมาลัย มีที่นั่งสำหรับคนขับ
หลังคา : มีโครงหลังคาสแตนเลส แบบพับเก็บได้ ผ้าใบกันน้ำ กันแสงแดด
เครื่องยนต์ : เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเกียร์ เดินหน้า-ว่าง-ถอยหลัง ระบบไอเสียออกทางใบจักร
การทำสีเรือ : ใช้สีสำหรับงานอลูมิเนียมโดยเฉพาะ
มีเทคนิคในการต่อเรือ โดยช่างผู้ชำนาญงาน
รุ่นมีคันบังคับท้าย : ใช้คันบังคับที่เครื่องยนต์ ซึ่งเกี่ยวยึดติดที่ท้ายเรือ และมีคันเร่งที่คันบังคับเลี้ยว
รุ่นบังคับด้วยพวงมาลัย : มีคอนโซน ติดตั้งพวงมาลัย มีที่นั่งสำหรับคนขับ
หลังคา : มีโครงหลังคาสแตนเลส แบบพับเก็บได้ ผ้าใบกันน้ำ กันแสงแดด
เครื่องยนต์ : เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเกียร์ เดินหน้า-ว่าง-ถอยหลัง ระบบไอเสียออกทางใบจักร
การทำสีเรือ : ใช้สีสำหรับงานอลูมิเนียมโดยเฉพาะ
มีเทคนิคในการต่อเรือ โดยช่างผู้ชำนาญงาน
